特斯拉“以价换量”能玩多久******

　　特斯拉创下“史低”的降价连续剧还在更新。1月10日，“宣布降价后特斯拉中国3天获得3万辆汽车订单”的消息传得沸沸扬扬，当晚，特斯拉中国回应媒体表示，对相关传闻不予置评，“我们没有公布过这方面数据”。

　　1月6日，特斯拉国产车型全系降价，此番操作距离特斯拉上一次降价仅两个多月，期间还掺杂了两次以补贴等形式出现的促销举措。

　　降价来得突然，网友调侃，特斯拉车主仿佛变成了“移动的韭菜”。矛盾累积升级，一边降价，一边维权。

　　新能源汽车市场内卷，特斯拉降价基于自身的商业选择。以价换量增强竞争，在市场上得到积极反馈理所当然。特斯拉方面也给出合理的解释，坚持以成本定价。

　　此时的特斯拉，有人对它疯狂骂街，自然就有人心动上车。张艺谋曾说，他感谢那些骂他电影难看的人，至少这些人愿意为他的电影买单。

　　愿意买单的人会越来越多，还是越来越少？这是特斯拉享受到市场积极反馈的后顾之忧。特斯拉进入中国市场曾被寄予厚望，无论特斯拉对自己的定位如何调整，服务好消费者的基本商业诉求不会变。

　　因此，频繁地一降再降，让车主们心里不是滋味需要被体察。路人围观特斯拉前后几次的降价风波，常常对此抱以同情，何况众多车主自己。

　　不少消费者维权指向降价，毫无预兆以及销售人员“年后没有国补”“现在买最划算”“短期内应该不会再降价”等话术让他们成为“韭菜”。

　　绕过经销商的直营模式，被视为特斯拉直接让利于消费者的绝佳利器。砍掉中间商，不是销售人员亲自下场赚差价。

　　做生意讲“信”更讲“誉”。抛开成本与售价问题不谈，近年来特斯拉负面新闻缠身，“刹车风波”屡见不鲜，良好的消费者沟通及售后服务都要得到重视。

　　一边是科技、高端等标签的加持，另一边是一浪接一浪的舆论危机，特斯拉似乎变成了新能源汽车里的“另一派”，始终有个性，也始终有争议。

　　价格可以一降再降，但品牌信用、美誉度不能。降价会让更多消费者蠢蠢欲动，让更多竞争对手感到压力，但车企做的不是“一锤子买卖”。

　　时移世易，中国市场在变，特斯拉所面临的消费者也在变。消费者在市场中有更多选择，意味着特斯拉要在降价之外，提供更多选项。

　　听听消费者的声音，没什么坏处。直面问题，回应关切也不是什么难事。好生意要“瞻前顾后”，卖车规范、保价制度、售后服务缺一不可。

江西政协委员热议深化赣台交流合作******

　　中新网南昌1月12日电 (记者 吴鹏泉)促进赣台经贸合作、加强赣台青年交流、推动“农林22条措施”在赣落实落细……正在举行的江西省两会上，深化赣台交流合作成为江西政协委员热议话题。

　　《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)生效已满一周年。“广大台商希望依托大陆间接参与RCEP，寻找新的发展机遇。”在江西省政协委员、江西省台湾同胞联谊会会长徐友洪看来，当前应紧抓RCEP带来的新一轮台资赴大陆投资东风，持续深化赣台经贸合作。

　　徐友洪建议江西建立完善RCEP规则实施的服务体系，与台企共拓RCEP大市场，加强与台企在电子信息、数字经济、智能制造、现代农业等领域合作。

　　为支持台湾同胞和台资企业参与大陆农业林业高质量发展及乡村振兴，大陆出台了《关于支持台湾同胞台资企业在大陆农业林业领域发展的若干措施》(简称“农林22条措施”)。

　　台盟江西省委会的一份集体提案建议，推动台企积极参与江西乡村产业发展，共同打造一批推动农村产业融合发展的有效载体和示范平台；鼓励台企在赣设立农业科技创新中心，培育新兴高科技农业产业；在政策、资金、人才等方面继续给予台企台胞大力支持，把同等待遇落实落细。

　　台盟江西省委会还关注赣台青年交流，近年来，随着网络新媒体的普及，越来越多的赣台青年通过新媒体进行线上沟通交流，了解彼此、增进共识。

　　就拓宽线上交流领域，加强赣台青年合作，台盟江西省委会建议，通过举办各种征文、比赛、评选、文化交流等活动，让台湾青年与江西青年密切往来。

　　来自台联界别的江西省政协委员俞红光建议，协助台湾地区从事赣台民间交流的社会组织申请两岸交流基金项目，推动两岸社会组织通过开展文化、青年、基层治理类等项目，多渠道、全方位搭建两岸人员交流平台。(完)